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相信网友们总听过一句话：七分养车三分修。由此可见，养车在我们整个用车历程中的重要性。而我们在平时的烟台汽车保养历程中，有没有一些值得我们去注意的细节？这次和各人去探讨一下。
机油的选择
我们平时去到4S店或者维修厂做保养，接待的人员在接车之后，总会给我们打出一张清单，这时他们可能会说：“我们现在店里面有运动，加几多钱可以换成粘度更高或者更低的全合成机油，可以更好的�；し⒍�。这时候，爱车心切的我们可能就会被他们的话术给吸引住了。那么，换他们推荐的机油真的可以对我们爱车更好吗？
小编觉得，要分情况来说。许多时候我们的爱车厂商给4S店的“标准机油”可能就已经是全合成机油了，并且通过了厂家的认可，是足够使我们定心使用的，只要在厂家要求的周期内更换机油即可。也有厂家给差别地区的车推荐机油粘度是纷歧样的，为了包管冬季北方地区的用户冷启动更容易，厂家可能会给北方地区的用户推荐低温流动性更好的机油，例如0W-20这类低粘度的机油。
机油的加注
小编有一次自带机油去路边维修小店更换机油，维修小哥放完机油和更换机油滤清器之后就拿着机油桶直接倒进了加注口，竟然没有使用漏斗，小编问他为啥不必漏斗，回应竟然是：没事，习惯了，你看一点也没有漏到外面去。心想，哎算了，简直也没有倒外面去，也就没须要追究了吧。他把一桶机油差未几全倒了进去之后，拔出机油尺看了下，告诉我：不小心加多了，不过加多点没关系。小编把他批了一番，让他赶忙抽一部分出来。
其实小编也明白，在路边摊做烟台汽车保养，关于操作的严谨性是没步伐太讲究的，究竟不是4S店，通例小保养也不是有太高技术含量的事情，不必漏斗加机油这样的“通例”操作相信许多朋友都遇到过的�？晒赜诩踊褪辈蛔⒁馓砑拥牧�，把机油加多了，这就是态度上的问题了�；图佣喽苑⒍挠跋觳谎怯诨腿狈��；图佣嘀�，不但会影响油耗和动力，甚至照旧导致烧机油的情况爆发。
机油液面过高，曲轴会搅动机油，增大旋转的阻力，内耗增大，使得油耗更高，动力变差。并且，搅动机油的历程中，容易导致机油飞溅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧，导致积碳、冒蓝烟。那么，我们在放完机油之后，添加机油的正确办法是怎样的呢？
小编告诉各人，其实很简单。我们以厂家要求机油添加量为4L的车型来举例子。翻开机油加注口并且清理加注口周边的灰尘、垃圾之后，安排漏斗，将机油沿着漏斗壁换换倒入机油加注口。约莫倒至瓶内剩余500毫升时，应暂停加注，视察机油尺的刻度，看看机油液面高度距离标准规模另有几多。
一般来说，此时的机油量已接近或者略微凌驾低刻度点。然后按需要补加注一定量的机油，再检查机油尺刻度。当抵达机油尺显示的标准规模规模中等偏上的刻度时停止加注机油，拧紧机油加注盖子后点着发动机，运转半分钟后熄火，再静置3-5分钟再次检查机油刻度尺，此时机油尺显示机油量应在高点和低点中间四周，即为机油添注完成。
关于机油放油螺丝和机油滤清器的装置
我们在放出机油之前，会将机油放油螺丝拧下来，以及待放油孔接近没有机油再流出时，将机油滤清器卸下。一般来说，在卸下机油放油螺丝和机油滤清器的办法没有过于需要注意的点，要害在于它们的装置。我们在正规4S店里面做保养的时候，经�；峥吹绞Ω祷嵊昧匕馐侄运墙凶爸�，但在外面保养时，却很少见有师傅会使用它，而是完全凭感受。放油螺丝的装置须要凭据厂商的要求设定好扭力扳手的扭矩！
如果放油螺丝没有上紧，在我们开车的时候很容易造成机油的渗漏；如果太紧甚至会打崩油底壳的螺纹，造成滑丝。要紧的是，许多时候滑丝了，车主不在现场发明，操作人员不会告诉到车主，而是会用一颗直径更大的螺丝攻进去，这样做不但容易导致机油泄露，车主还难以察觉，损害车主的利益。所以小编建议各人如果条件允许，爱车保养的时候尽量在旁边看着，操作人员一定会比平时注意许多细节的。如果发明油底壳的螺纹崩了，千万不要听信所谓“不影响”或者“本次保养免费”等等话术，坚决要求赔偿油底壳，不然后患无穷！
机油滤清器的装置同样对力矩有严格要求，不过一般来说机油滤清器的螺纹会比较深，螺纹不太容易崩掉。在机油滤清器装置之前有一个点是需要注意的，需要先用新的机油在机油滤清器上轻轻地抹一圈再进行装置，可以让机油滤清器有更好的密封性，并且润滑的作用可以让装置更便当，下次保养时拆卸也会便当。
虽然我们在保养车的时候，觉得仅仅是换一下机油，换一下机油滤清器，简简单单的没什么需要注意的事项。但仔细去看，照旧会发明有许多注意的点，并且一旦泛起失误，不但仅所谓的“保养”没有让爱车变得更好，甚至还可能会损坏自己的爱车。如果各人知道在烟台汽车保养的方面有更多值得留意的地方，接待留言告诉各人，把用车知识通报下去。
